توصيل بوسطة مجاني فوق 2,500 ج.مالدفع عند الاستلامكل الـ 27 محافظة
إرشادات تركيب، ومبادئ تقنية، وشرح لأنماط الإضاءة، وملاحظات الورشة التي نستخدمها كل يوم. بلا حشو ولا عناوين مضللة.
شاهد كبير الفنيين وهو يفك كشافاً أصلياً، ويركّب عدسة Bi-LED بغطاء مخصص، ويعيد إغلاق العدسة، ويضبط الإضاءة على حائط بمسافة 25 قدماً. كل ما تحتاجه لتفعلها بنفسك — أو لتعرف ماذا تسأل عندما يحدد لك مركزٌ سعراً.
إجمالي الضوء المرئي الذي تصدره اللمبة — بغض النظر عن الاتجاه أو التركيز. لمبة 9000 لومن في جسم رديء تبقى كشافاً رديئاً.
الشدة في اتجاه واحد. هذا ما يضيء الطريق فعلاً. هندسة توزيع الشعاع هي التي تحدد أين تقع الكانديلا.
درجة حرارة اللون. 3000K = أصفر للشبورة. 5000K = أبيض محايد. 6500K = ضوء النهار. فوق 6500K = أزرق، بلا فائدة.
الناقل الذي تكتشف به السيارة اللمبة المعطلة. الـ LED يسحب تياراً أقل فتظن السيارة أن اللمبة معطلة. دوائر CAN-bus المدمجة تعوّض الحمل — دون مقاومات ولا ارتعاش.
لائحة أوروبية لحد القطع غير المتماثل للضوء المنخفض. هذا هو المعيار الذي نعاير عليه. تحدد حدة انخفاض الشعاع فوق الخط الأفقي — أي مقدار الوهج الذي يصل إلى السيارات المقابلة.
الحماية من الدخول. IP67 = مانع للغبار، وغمر حتى متر واحد. هذا ما تحتاجه لأي قطعة مركّبة أمام حاجز المحرك.